[荷蘭留學] 決定studio之Reading Rotterdam~~

終於進入第三個studio “Network city”，不過和我期待的完全不同，”Network city”和network city的概念一點關係都沒有，聽到現在，我還是不懂，也許，是名字有甚麼隱喻吧!?  ....

他們放棄自己唯一可以拿來promote、介紹自己的兩個禮拜，當然也放棄了Reading Rotterdam，反而要我們開始寫自己的thesis plan....( 這對我們當然是好，從開學逃避現實到現在，終於有人逼我們寫draft，不過，在這一個半禮拜，我還是看不到network city在我身上的影子....) 所以，相較之下，之前的Human Hub 和 Spacelab就算是非常有趣了~~ 所以，決定小小的介紹一下~~

(human hub作業)

Human Hub- 以位在鹿特丹總站北邊的Malanchtonweg station 為例，因為所在的舊火車線即將升級成為Randstad Rail (成為連接鹿特丹與海牙的區域輕軌線)，這個新的小站也必須有些改善和其他infra的聯結。不過，這是一個非常design-based 的studio，在分析了infra之後，馬上就進入設計了，一陣天馬行空，設計就在一個多禮拜之間變出來啦!! 用45度畫出來的各級交通分析，希望以交通的觀點呈現Malanchtonweg station在空間上的重要性和潛力：升級後，M車站會成為Randstad 上離Rotterdam機場最近的車站，如何利用這個優勢，順勢提升Rotterdam機場在荷蘭的重要性，進而改善整個neighborhood 的accessibility與環境，便是human hub所關係的議題，用hub的概念來重整空間與流動。 

(spacelab作業)

Spacelab- 以鹿特丹北邊的Agniesebuurt地區為例，這個位處鹿特丹總站略偏北，以四個block組成的小型基地，卻有個很複雜的人群和活動的關係，實際了解基地內部的情況，體會空間對個人與行為的影響，分析活動、空間與時間之間的關係，這三點是我們在這兩個星期對Agniesebuurt要做的工作，由於時間並不是很充裕，Studio的要求是希望我們能做出完整的analysis進而提出可行的設計proposal，了解studio分析的method 和走向才是重點。Agniesebuurt是很local的block卻被填入regional scale的function才導致整個空間的accessibility、人行與空間的互動並不是很理想，我以用400m為活動範圍作主要空間性的分析accessibility，得出客觀上基地內最缺乏可及性的區域，之後再加上activity和people flow交叉比對出我們proposal的結論

現在，就是期待Globalization會給我們什麼樣的Reading Rotterdam了~~

(of course，all these drawings are from my work, not included the work from my group mates.) 。